Сетевая библиотекаСетевая библиотека

Ответы на билеты по географии. 11 класс

Ответы на билеты по географии. 11 класс
Автор: Григорий Бабаев Жанр: Справочная литература Тип: Книга Издательство: Правообладатель ЛА «Научная книга» Цена: 33.99 руб. Просмотры: 16 Скачать ознакомительный фрагмент FB2 EPUB RTF TXT КУПИТЬ И СКАЧАТЬ ЗА: 33.99 руб. ЧТО КАЧАТЬ и КАК ЧИТАТЬ
Ответы на билеты по географии. 11 класс Валентина Николаевна Казакова Григорий Александрович Бабаев Еще 10 лет назад тебе пришлось бы просидеть не один час в библиотеке, перелопатить и законспектировать горы литературы при подготовке к экзамену. Сегодня есть прекрасная возможность вооружиться знаниями за максимально короткое время! В твоих руках – сборник наиболее вероятных вопросов и ответов к экзамену по географии за 11 класс. Григорий Анатольевич Бабаев, Валентина Николаевна Казакова Ответы на билеты по географии 11 класс СОДЕРЖАНИЕ Билет № 1 1. Современная политическая карта мира: многообразие стран современного мира, их основные типы 2. Научно-техническая революция: характерные черты и составные части Билет № 2 1. Основные формы государственного правления и государственно-территориального устройства стран 2. Состав и структура мирового хозяйства, их изменения в эпоху НТР Билет № 3 1. Географическая среда и ее роль в жизни человечества 2. Факторы, влияющие на размещение производительных сил и их изменение в эпоху НТР Билет № 4 1. Природопользование. Примеры рационального и нерационального природопользования 2. Общая экономико-географическая характеристика стран Западной Европы. Билет № 5 1. Виды природных ресурсов. Ресурсообеспеченность. Оценка ресурсообеспеченности страны 2. Значение транспорта в мировом хозяйстве, виды транспорта и их особенности. Транспорт и окружающая среда Билет № 6 1. Закономерности размещения минеральных ресурсов и страны, выделяющиеся по их запасам. Проблема рационального использования ресурсов 2. Общая экономико-географическая характеристика одной из стран Западной Европы (Федеральная Республика Германия) Билет № 7 1. Земельные ресурсы. Географические различия в обеспеченности земельными ресурсами. Проблемы их рационального использования 2. Топливно-энергетическая промышленность. Состав, значение в хозяйстве, особенности размещения. Энергетическая проблема человечества и пути ее решения. Проблемы охраны окружающей среды Билет № 8 1. Водные ресурсы суши и их распределение на планете. Проблема водообеспечения и возможные пути ее решения 2. Общая экономико-географическая характеристика стран Восточной Европы Билет № 9 1. Лесные ресурсы мира и их значение для жизни и деятельности человечества. Проблемы рационального использования 2. Общая экономико-географическая характеристика одной из стран Восточной Европы (Польша) Билет № 10 1. Ресурсы Мирового океана: водные, минеральные, энергетические и биологические. Проблемы рационального использования ресурсов Мирового океана 2. Общая экономико-географическая характеристика США Билет № 11 1. Рекреационные ресурсы и их размещение на планете. Проблема рационального использования 2. Общая экономико-географическая характеристика Японии Билет № 12 1. Загрязнение окружающей среды и экологические проблемы человечества. Виды загрязнений и их распространение. Пути решения экологических проблем 2. Сельское хозяйство. Состав. Особенности развития в развитых и развивающихся странах. Сельское хозяйство и окружающая среда Билет № 13 1. Численность населения мира и ее изменения. Естественный прирост населения и факторы, влияющие на его изменения. Два типа воспроизводства населения и их распространение в разных странах 2. Растениеводство: границы размещения, основные культуры и районы их возделывания, страны-экспортеры Билет № 14 1. «Демографический взрыв». Проблема численности населения и ее особенности в разных странах. Демографическая политика 2. Химическая промышленность: состав, значение, особенности размещения. Химическая промышленность и проблемы охраны окружающей среды Билет № 15 1. Возрастной и половой состав населения мира. Географические различия. Половозрастные пирамиды 2. Общая экономико-географическая характеристика стран Латинской Америки Билет № 16 1. Национальный состав населения мира. Его изменения и географические различия. Крупнейшие города мира 2. Машиностроение – ведущая отрасль современной промышленности. Состав, особенности размещения. Страны, выделяющиеся по уровню развития машиностроения Билет № 17 1. Размещение населения по территории Земли. Факторы, влияющие на размещение населения. Наиболее густонаселенные районы мира 2. Электроэнергетика: значение, страны, выделяющиеся по абсолютным и душевым показателям производства электроэнергии Билет № 18 1. Миграции населения и их причины. Влияние миграций на изменение народонаселения, примеры внутренних и внешних миграций. 2. Общая экономико-географическая характеристика КНР Билет № 19 1. Городское и сельское население мира. Урбанизация. Крупнейшие города и городские агломерации. Проблемы и последствия урбанизации в современном мире 2. Животноводство. Распространение, основные отрасли, особенности размещения, страны-экспортеры Билет № 20 1. Мировое хозяйство: сущность и основные этапы формирования. Международное географическое разделение труда и его приметы 2. Общая экономико-географическая характеристика одной из стран Латинской Америки (по выбору учащегося). Билет № 21 1. Международная экономическая интеграция. Экономические группировки стран современного мира 2. Общая экономико-географическая характеристика стран Африки Билет № 22 1. Топливная промышленность: состав, размещение главных районов добычи топлива. Важнейшие страны-производители и экспортеры. Главные международные грузопотоки топлива 2. Международные экономические отношения: формы и географические особенности Билет № 23 1. Металлургическая промышленность: состав, особенности размещения. Главные страны-производители и экспортеры. 2. Общая экономико-географическая характеристика одной из стран Африки (по выбору учащегося) Билет № 24 1. Лесная и деревообрабатывающая промышленность: состав, размещение. Географические различия 2. Общая экономико-географическая характеристика стран Азии Билет № 25 1. Легкая промышленность: состав, особенности размещения. Проблемы и перспективы развития 2. «Новые индустриальные страны» Азии ОТВЕТЫ НА БИЛЕТЫ Билет № 1 1. Современная политическая карта мира: многообразие стран современного мира, их основные типы Формирование политической карты мира – это непрерывный процесс, фиксирующий ход развития человеческого общества. Главным объектом является государство – страна, основным признаком которой является государственный суверенитет. Изменения на политической карте подразделены на две основные группы: количественные и качественные. Количественные сдвиги: 1) приращение территории (аккреции); 2) территориальные приобретения или потери вследствие войн; 3) объединение или распад государств; 4) добровольные уступки (или обмен) странами участков суши. Качественные сдвиги: 1) введение новых форм государственного устройства; 2) приобретение страной политического суверенитета; 3) смена общественно-экономических формаций (в марксизме); 4) образование межгосударственных политических союзов и организаций; 5) появление и исчезновение на планете так называемых «горячих точек» – очагов международной напряжённости, региональных и локальных конфликтов. В формировании политической карты мира можно выделить следующие пять периодов: 1) древний; 2) средневековый; 3) новый; 4) новейший; 5) современный. Данная периодизация отражает основные закономерности развития политической карты. Древний период (до V в. н. э.) связан с формированием первых государств, распространением рабовладельческого строя. Средневековый период (V–XVI вв.) связывают с эпохой феодализма. В новый период (XVI в. – Первая мировая война) начинается эпоха Великих географических открытий, он ассоциируется с развитием капиталистической общественно-экономической формации. Новейший период (Первая мировая война – начало 1990-х гг.) отмечен крупнейшими изменениями на политической карте мира, которые были вызваны: 1) двумя мировыми войнами; 2) октябрьским переворотом и созданием социалистических государств; 3) распадом колониальных империй; 4) возникновением социалистического и капиталистического лагерей. Вторая мировая война делит данный период на две эпохи. Первая ознаменована появлением на мировой арене СССР и распадом европейских империй, на месте каждой образовались суверенные государства: Польша, Финляндия, Чехословакия, Югославия, Венгрия и др. Вторая ассоциируется с распадом колониальных империй (Великобритании, Франции, Нидерландов, Бельгии, Испании, Португалии, США, Японии), в результате чего на территории Азии, Африки и Латинской Америки возникло более 100 независимых государств, а также с окончательным оформлением военно-политических блоков (НАТО и ОВД) и противостоянием сверхдержав (США и СССР). Современный период (с 1990 г.) отмечен рядом событий, изменивших политическую карту мира: 1) крушение социалистического лагеря; 2) распад СССР на пятнадцать суверенных государств; 3) воссоединение ФРГ и ГДР; 4) распад Чехословакии на Чехию и Словакию; 5) распад Югославии на Сербию (и Черногорию), Словению, Хорватию, Македонию, Боснию и Герцеговину; 6) выделение из состава Эфиопии и Эротрена; 7) воссоединение Гонконга с КНР. На современной политической карте мира представлено около 240 стран и территорий, среди которых более 190 суверенных государств. Для суверенных государств главным фактором является членство в Организации Объединенных Наций (ООН), к концу 1998 г. таких стран было 185. Основными критериями типологии стран являются: а) размер территории; б) численность населения; в) географическое положение; г) уровень социально-экономического развития. По размерам территории все страны подразделяются на несколько групп: 1) страны-гиганты, имеющие площадь более 3 млн км (Россия, Канада, Китай, США, Бразилия, Австралия, Индия); 2) крупные страны (Франция, Германия, Алжир, Мексика, Пакистан); 3) средние (Великобритания, Ирак, Парагвай, Марокко); 4) небольшие (Словения, Сьерра-Леоне, Бутан, Суринам); 5) микрогосударства (Лихтенштейн, Бахрейн, Сингапур). По численности населения можно выделить: 1) страны-гиганты с числом жителей более 100 млн человек, (Китай, Индия, США, Индонезия, Бразилия, Россия, Пакистан, Япония, Бангладеш, Нигерия); 2) крупные страны; 3) средние; 4) небольшие; 5) микрогосударства. По особенностям географического положения страны различают в зависимости от их расположения относительно географических объектов: 1) океана (Бразилия, Испания – страны Атлантического бассейна); 2) отдельные регионы (Марокко, Алжир, страны Маграба); 3) континента (США, Никарагуа, страны Америки); 4) географические зоны (Эквадор, Тибет – экваториальные страны); 5) соседних государств; 6) островного положения (Филиппины, Япония – страны архипелага); 7) доступа к морскому побережью (всего насчитывается 36 стран, не имеющих выхода к морю, например: Венгрия, Афганистан, Парагвай). По уровню социально-экономического развития все страны можно подразделить на два главных типа: экономически развитые страны и развивающиеся страны. В числе развитых стран выделяют: 1) страны «большой семерки» (с недавнего времени «большой восьмерки») – США, Великобритания, Германия, Италия, Канада, Франция, Япония и Россия; 2) высокоразвитые небольшие страны (преимущественно в Западной Европе) – Австрия, Швейцария, Бельгия, Нидерланды, Норвегия, Швеция, Дания, 3) страны «переселенческого капитала» (бывшие доминионы Великобритания, Австралия, Новая Зеландия, ЮАР, а также Израиль); 4) страны со средним уровнем развития капитализма: Ирландия, Финляндия, Испания, Португалия, Греция; 5) «новые индустриальные страны»: Южная Корея, Тайвань, Сингапур, Таиланд; 6) «постсоциалистические страны» Восточной Европы и Прибалтики: Чехия, Словения, Венгрия, Польша, Эстония, Латвия, Литва и др. К развивающимся странам относятся: 1) так называемые ключевые страны: Индия, Бразилия, Мексика; 2) нефтеэнергетирующие страны: Саудовская Аравия, Кувейт, Объединенные Арабские Эмираты, Бруней, Катар, 3) государства «концессионного развития капитализма» – в основном небольшие островные страны (Карибский бассейн – Барбадос, Ямайка); 4) «классические» развивающиеся страны, сюда относят почти все страны Африки, ряд государств Латинской Америки и Азии, 5) наименее развитые страны, такие как Эфиопия, Мозамбик, Буркина-Фасо, Нигерия, Сомали, Чад, Бенин, Афганистан, Бангладеш; 6) среди стран современного мира особое место занимает Китай (КНР), крупнейшая по численности населения страна земного шара. 2. Научно-техническая революция: характерные черты и составные части Развитие человеческой цивилизации XVIII–XIX вв связано с научно-техническим прогрессом (НТП. Наиболее резкие сдвиги в данной области стали возможны с середины XX в., когда ясно обозначались основные черты научно-технической революции (НТР). Основными чертами научно-технической революции являются: 1) универсальность и всеохватность; 2) ускорение научно-технических преобразований, которое выражается в сокращении до минимума временного отрезка между теоретической научной разработкой, проектом, открытием и их внедрением в производство, в постоянном обновлении техники; 3) повышение требований к уровню квалификации трудовых ресурсов, т. е. постепенное увеличение численности научных работников и людей интеллектуального труда; 4) милитаристическая направленность НТР; Наука является важнейшей составной частью НТР. Помимо того что наука обеспечивает постоянный рост наукоемкости производства (наукоемкость измеряется уровнем затрат на научные исследования и разработки в общих затратах на производство той или иной продукции). Наука в эпоху НТР определяется: а) расширением научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок (НИОКР); б) подготовкой новых научных кадров (улучшение системы образования). Техника и технология представляют собой воплощение научных открытий, использование научных знаний. Основной задачей использования новых технических достижений является повышение эффективности производства, его оптимизация (трудосберегающая, наукосберегающая и приказоохранительная функции). В условиях НТР дальнейшее развитие техники и технологии возможно по двум путям: 1) эволюционному – с дальнейшим совершенствованием уже существующей техники и технологии; 2) революционному – с переходом к принципиально новой технике и технологии. Так, «вторая волна» научно-технической революции связана с изобретение микропроцессора в 70-х гг. XX в. Её называют микроэлектронной и микропроцессорной революцией. Приоритетными направлениями развития техники и технологии в эпоху НТР являются: а) внедрение новых, преимущественно физико-химических технологических процессов; б) внедрение электронной вычислительной техники, роботов, гибких производственных систем (ГПС); в) развитие квантовой техники (лазеров); г) производство новых средств коммуникации (орбитальные спутники и др.); д) интенсификация старых методов технологии. Управление в эпоху НТР призвано решить ряд задач: а) обеспечить координацию развития науки, техники, технологии и производства (развитие кибернетики, создание единого мирового информационного пространства, в том числе и всемирной компьютерной телекоммуникационной системы – Интернета, географической информатики – геоинформатики и геоинформационных систем (ГИС); б) обеспечить современное производство квалифицированными управленческими кадрами – менеджерами, владеющими наукой управления и свободно ориентирующимися в современном информационном пространстве. Билет № 2 1. Основные формы государственного правления и государственно-территориального устройства стран Существуют две основные формы государственного правления: монархическая и республиканская. Монархия (от греч. monarhiu – единовластие, единодержавие) – это форма правления, при которой верховная власть в государстве формально (полностью или частично) сосредоточена в руках единоличного главы государства – монарха и, как правило, передается по наследству. В настоящее время насчитывается 30 монархий. Монархии могут быть: конституционными, абсолютными, теократическими. При конституционной монархии власть монарха (короля, князя, эмира, султана) ограничена на основании основного закона данной стране – конституции (законодательные функции переданы парламенту, исполнительные – правительству). При абсолютной монархии власть монарха почти не ограничена. Абсолютных монархий на современной политической карте сравнительно немного, большинство из них сосредоточено в зоне Персидского залива (Саудовская Аравия, Бруней, Бахрейн, Катан, Объединенные Арабские Эмираты, Оман). При теократической монархии (от греч. theos – бог) монарх, являясь и абсолютным светским государем, и главой церкви страны, сосредоточивает в своих руках и государственную, и духовную власть. Республиканская форма правления наиболее широко распространена в современном мире, подавляющее большинство государств имеют именно эту форму правления. Республика (от лат. respublicu, от res – дело и publicus – общественный, всенародный) – форма правления, при которой все высшие органы государственной власти либо избираются, либо формируются общенациональными представительными учреждениями (парламентами). Различают два основных типа республик: президентские и парламентские. В президентских республиках избранный президент является главой государства и главой правительства, наделен широкими полномочиями (США, Аргентина, Бразилия). В парламентских республиках основным является принцип верховенства парламента, перед которым правительство несет коллективную ответственность. Таким образом, главой государства считается не президент (хотя часто такая должность существует и в парламентских республиках), а премьер-министр правительства, как правило, являющийся лидером правящей партии (имеющей численное большинство в парламенте страны) (Италия, ФРГ, Израиль, Индия). Основными формами административно-территориального устройства являются: унитарная и федеративная. Унитарное государство (от лат. unitas – единство) имеет такую форму административно-территориального устройства, при которой в стране существует единая законодательная и исполнительная власть, а ее территория не имеет в своем составе самоуправляющихся образований (административные единицы имеют лишь исполнительную, но не законодательную власть). Федеративное государство (от лат. оcderatio – союз, объединение) имеет такую форму административно-территориального устройства, при которой наряду с единым для всего государства федеральным законом и органами власти действуют отдельные самоуправляющиеся территориальные единицы (провинции, губернии, земли, штаты, республики), имеющие собственные законы, а также органы всех ветвей власти. В настоящее время существует лишь 22 страны с федеративным устройством. 2. Состав и структура мирового хозяйства, их изменения в эпоху НТР Мировое хозяйство – это исторически составленная система взаимозависимых национальных хозяйств, объединенных системой международного разделения труда и связанных между собой всемирными экономическими и политическими отношениями. В истории становления мирового хозяйства можно выделить несколько ключевых этапов: 1) промышленная революция XVIII–XIX вв.; 2) вторая промышленная революция рубежа XIX–XX вв.; 3) научно-техническая революция второй половины XX в. Основными составными частями современного мирового хозяйства являются: а) крупная машинная индустрия, возникшая в период первой и окончательно сформировавшаяся в период второй промышленной революции; б) мировая транспортная сеть и современный транспорт; в) мировой рынок, начавший свое формирование уже в эпоху Великих географических открытий и завершивший свое становление на рубеже XIX и XX вв. Таким образом, можно говорить, что система мирового хозяйства (и международного разделения труда) сложилась в современных формах на рубеже XIX–XX вв. Важнейшим понятием географии мирового хозяйства является международное (географическое, территориальное) разделение труда (МРТ), которое выражается в стабильном производстве товаров и услуг в отдельных странах (или регионах мира) сверх внутренних потребностей в расчете на международный рынок. Объективный результат международного разделения труда – отрасль международной специализации. Степень развития МРТ определяется участием отдельных стран в международном обмене (она наиболее высока у экологически развитых стран). Дальнейшему развитию международной специализации способствуют факторы, связанные с развитием научно-технического прогресса: ускорение морального старения продукции, рост мощности предприятий и т. д. В эпоху НТР особое значение приобрели внутриотраслевая и технологическая специализации. Таким образом, можно выделить три основные процесса в современном мировом хозяйстве: а) международная экономическая интеграция; б) интернационализация хозяйственной жизни; в) глобализация экономики. Для изучения структуры мирового хозяйства обычно используется разработанная американским социологом Даниилом Беллом интерпретация всемирной истории сквозь призму технологии и знания, согласно которой человеческое общество в своем развитии проходит три последовательные стадии: доиндустриальную, индустриальную, постиндустриальную, каждой из которых соответствует определенный тип хозяйственной структуры. Необходимо учитывать, что данное членение характерно прежде всего для передовых стран Европы и Северной Америки. Мировое хозяйство можно характеризовать с точки зрения его отраслевой структуры. Основными отраслями являются: 1) промышленность; 2) сельское хозяйство; 3) инфраструктура (транспорт и связь); 4) прочие отрасли (в том числе услуги: туристические, деловые, информационные). В эпоху НТР в отраслевой структуре произошли существенные изменения: уменьшается доля добывающих и растет доля обрабатывающих отраслей, наибольшее значение получают наукоемкие отрасли, связанные прежде всего с развитием электроники, машиностроения, химической промышленности. В сельском хозяйстве изменения, произошедшие на волне НТР, обычно связывают с так называемой «зеленой революцией» – преобразованием аграрного сектора хозяйства на основе современной агротехники. НТР оказала большое воздействие на развитие отдельных видов транспорта. Так, в мировом грузообороте внеконкурсное первое место принадлежит морскому транспорту (более 60 %), в мировом пассажирообороте – автомобильному (около 75 %), все большее значение приобретает воздушный транспорт – самый молодой и наукоемкий. Территориальная структура хозяйства в развитых и развивающихся странах неодинакова: в развитых странах структура хозяйства насыщена промышленными районами, городскими агломерациями, транспортными узлами и т. д. В развитых странах сложилась особая система взаимосвязанных экономических районов, к которым относят: 1) высокоразвитые районы, или более благоприятные для наукоемких и непроизводственных отраслей (Калифорния в США); 2) станкопромышленные районы, возникшие в индустриальную эпоху и отличающиеся высокой концентрацией предприятий тяжелой промышленности (Рур в Германии); 3) аграрные районы, которые могут быть либо отсталыми районами с экстенсивным развитием (юг Италии), либо районами интенсивного сельскохозяйственного производства (Нидерланды, Дания); 4) районы нового освоения, как правило расположенные в малообжитых (Север), труднодоступных (горы) регионах, перспективные по тем или иным причинам (наличие природных ресурсов). В развивающихся странах существует так называемый «колониальный» тип территориальной структуры. Так, основным центром в развивающихся странах часто является столица – наиболее развитый район страны; вспомогательными районами становятся территории, обеспечивающие участие страны в МРТ, т. е. районы горнодобывающей промышленности и районы плантационного сельского хозяйства. Остальная часть территории страны, как правило, сохраняет аграрную (доиндустриальную) структуру хозяйства с характерными для данных районов требованиями: бедностью, отсутствием инфраструктуры и т. д. Для получения общей картины мирового хозяйства обычно используют различные модели, построенные на основе географических и экономических показателей. Так, модель может быть двучленной, если принять во внимание социально-экономическое развитие: развитые и развивающиеся страны. Сочетая географическое положение и экономическое развитие, можно построить модель также из двух элементов: развитый Север и отсталый Юг. Выделяя отдельные центры в мировом хозяйстве, можно построить и десятичную модель: 1) Западная Европа; 2) Северная Америка; 3) Китай; 4) Япония; 5) новые индустриальные страны Азии; 6) Индия; 7) Бразилия; 8) Россия и СНГ; 9) страны Персидского залива; 10) Мексика. Билет № 3 1. Географическая среда и ее роль в жизни человечества Географическая среда – это часть земной природы, с которой человеческое общество непосредственно взаимодействует в своей жизни и производственной деятельности в данный исторический период. Географическая среда является необходимым условием для жизни человечества, она служит источником ресурсов, средой обитания, оказывает прямое и косвенное влияние на все сферы жизни человеческого общества. Окружающая среда – это среда обитания и производственной деятельности человеческого общества, это весь окружающий человека материальный мир, включающий природную и антропогенную среду. Человеческое общество не может существовать вне природной среды, тем более что зависимость человека от природы не ослабевает с развитием науки и техники, изменяются лишь потребности и степень влияния человечества на природу. 2. Факторы, влияющие на размещение производительных сил и их изменение в эпоху НТР Принято выделять два основных класса факторов размещения производительных сил: старые, возникшие в индустриальную эпоху, и новые, ставшие актуальными в эпоху НТР. 1. Природные условия и ресурсы. Природные условия – это те объекты природной среды, которые непосредственно не задействованы в производстве. Природные ресурсы – это те природные элементы (главным образом полезные ископаемые), которые участвуют в производственном процессе в качестве основного или вспомогательного сырья. 2. Территория. Фактор территории, т. е. размер страны, района, обеспечивающий ту или иную структуру хозяйства, является одним из важнейших… 3. Трудовые ресурсы (социально-экономический фактор). Данный фактор включает: географию расселения населения, территориальную концентрацию трудовых ресурсов, качественные характеристики человеческих ресурсов (принадлежность к экономически активному населению, квалификация, образование, навыки, национальная и конфессиональная принадлежность, пол, возраст и т. п.). В эпоху НТР становятся актуальными перемещение производств к источникам дешевых трудовых ресурсов, а также глобальные миграции работоспособного населения. 4. Технико-экономические факторы. Технико-экономические факторы определяют количество затрат на производство и обращение готовой продукции и сырья на данной территории. Наибольшее значение в эпоху НТР приобрел показатель наукоемкости. 5. Транспортный фактор. Транспортный фактор, игравший определенную роль в индустриальную эпоху, сохранил свое значение и в постиндустриальный период: расширяя экономические связи, новейший транспорт формирует районы нового освоения и преодолевает территориальный разрыв между районами производства и потребления продукции. 6. Экономико-географическое положение (ЭГП). Обычно выделяют несколько типов экономико-географического положения: центральное, периферийное, пограничное, глубинное, приморское, транзитное. Одним из наиболее выгодных типов ЭГП является приморское, не только не сократившее свое значение в эпоху НТР, но и увеличившее его (промышленные приморские комплексы, ориентированные на привозное сырье – Роттердам, города Японии). 7. Организационно-экономические факторы. К ним относят: а) специализацию производства; б) кооперирование; в) комбинирование; г) территориальную концентрацию. 8. Особенности общественно-исторического развития как фактор размещения производительных сил не утратили своей актуальности в эпоху постиндустриальной материализации и глобализации. К новым факторам размещения можно причислить следующие. 1. Фактор наукоемкости. В эпоху НТР слились новые формы территориальной организации научных исследований и технических разработок: технопарки и технополисы. Технопарк представляет собой своеобразную агломерацию наукоемких фирм, сгруппированных вокруг крупного университета, научно-исследовательского института, лаборатории; основная задача данного образования – сведение к минимуму сроков внедрения научных идей в производство. Технополис – специально созданный комплексный научно-производственный городок, спутник промышленного и научного центра, акцентирующий внимание на разработке новейших технологий, подборке научных кадров, развитии наукоемких производств. Наличие разных центров стало в эпоху НТР одним из важнейших факторов размещения промышленности не только наукоемких, но и индустриальных отраслей. 2. Экологический фактор. Экологический фактор носил в основном ограничивающий характер: дальнейшая концентрация производства во второй половине XX в. стала затруднена в связи с: недостатком территорий, нехваткой природных ресурсов, ухудшением состояния окружающей среды в наиболее урбанизированных и индустриализированных районах, ростом расходов на очистку промышленных отходов и выбросов. Таким образом, после рассмотрения старых и новых факторов размещения производственных сил можно сделать вывод о ведущей роли НТР в современном мировом хозяйстве. Билет № 5 1. Виды природных ресурсов. Ресурсообеспеченность. Оценка ресурсообеспеченности страны Природа как среда обитания человека (существования и деятельности) является основным источником удовлетворения потребностей человеческого общества, выступая поставщиком необходимых ресурсов. Все природные ресурсы можно разделить на две основные группы в зависимости от возможности или невозможности полного или частичного их восполнения: 1) исчерпаемые; 2) неисчерпаемые (практически неисчерпаемые). Исчерпаемые природные ресурсы в свою очередь подразделяются на: · возобновляемые, т. е. те, которые могут быть частично восстановлены благодаря регенерационным силам природы; · невозобновляемые ресурсы, их восстановление невозможно (по крайней мере на данном этапе научно-технического развития и в обозримом будущем). К возобновляемым природным ресурсам относят: 1) земельные; 2) водные; 3) биологические. К невозобновляемым природным ресурсам относят минеральные ресурсы (полезные ископаемые), которые подразделяются на три основные группы. 1. Топливные полезные ископаемые; 2. Рудные; 3. Нерудные. Неисчерпаемые природные ресурсы – это в основном источники энергетических ресурсов, которые в настоящее время используются крайне незначительно. К практически неисчерпаемым природным ресурсам относят: 1) солнечную энергию; 2) энергию приливов и отливов; 3) энергию ветра; 4) гидроэнергетические ресурсы; 5) энергию внутреннего земного тепла. использовать подразделение их на: Ресурсообеспеченность – это выражаемое количеством лет, необходимым для окончательного использования того или иного ресурса (либо запасами на душу населения), соотношение между масштабами использования и размерами природных ресурсов. Таким образом, ресурсообеспеченность той или иной страны определяется: 1) наличием на ее территории природных ресурсов (их количеством, составом, удобством для извлечения, использования, транспортировки); 2) масштабом разработок природных ресурсов. В результате неравномерного распределения природных ресурсов различные регионы и страны мира характеризуются различной ресурсообеспеченностью. По степени ресурсообеспеченности выделяют страны: · максимально ресурсообеспеченные (Россия, США, Канада, КНР, Индия); · удовлетворительно обеспеченные (Швеция, Аргентина); · слабообеспеченные (к ним могут относиться и развитые страны, например Япония); · обеспеченные одним или несколькими ресурсами (их экспорт может стать отраслью международной специализации для страны, например страны Персидского залива выделяются запасами нефти, Габон – марганца). Основными показателями, принимаемыми в расчет при оценке ресурсообеспеченности страны, являются: 1) количество природных ресурсов; 2) количество природных ресурсов в расчете на душу населения; 3) условия размещения ресурсов (климатическая зона, глубина залегания); 4) рентабельность разработки ресурсов; 5) ассортимент ресурсов; 6) возможность транспортировки; 7) возможность размещения перерабатывающих производств в местах добычи; 8) последствия для экологии региона. 2. Значение транспорта в мировом хозяйстве, виды транспорта и их особенности. Транспорт и окружающая среда Транспорт является одним из ведущих отраслей материального производства, составляя основу географического разделения труда. Транспорт может характеризовать: 1) уровень и структуру экономики страны или региона; 2) размещение производительных сил в регионе или стране. Можно выделить два основных типа транспортных систем: 1) транспортная система развитого региона (страны), отличающаяся: а) высоким техническим уровнем; б) значительной протяженностью и качеством путей сообщения; в) высокой подвижностью населения; 2) транспортная система развивающегося региона (страны), характеризуемая: а) преобладанием одного-двух видов транспорта; б) неудовлетворительной плотностью транспортной сети; в) малой подвижностью населения; г) неудовлетворительным техническим состоянием транспортных путей и парка. Все виды транспорта принято группировать по географическим сферам его применения: 1) наземный (сухопутный): автомобильный, железнодорожный, трубопроводный; 2) водный: морской, внутренний водный; 3) воздушный. Транспорт – одна из важнейших отраслей мировой экономики, однако, именно транспорт в XX в. превратился в международный фактор загрязнения окружающей среды. К экологическим проблемам, вызываемым непосредственно транспортом, относят: Конец ознакомительного фрагмента. Текст предоставлен ООО «ЛитРес». Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию (https://www.litres.ru/grigoriy-babaev/otvety-na-bilety-po-geografii-11-klass/?lfrom=334617187) на ЛитРес. Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
КУПИТЬ И СКАЧАТЬ ЗА: 33.99 руб.